Opis
Tehničke karakteristike
О ванбродским моторима
Четворотактни мотор за чамце од 6 КС нуди одличан баланс приступачности, ефикасности горива и еколошке прихватљивости. Са својим напредним дизајном, овај мотор обезбеђује лакши рад и ниже емисије у поређењу са двотактним-алтернативама. Четворотактни мотор-економичнији{5}}е, смањује трошкове рада и утицај на животну средину, што га чини идеалним избором за еколошки{6}}свесне наутичаре. Захваљујући поузданим перформансама и смањеним потребама за одржавањем, четворотактни мотор за чамце је исплативо-решење за оне који траже поуздану, зеленију опцију за своје потребе чамца. Његова ниска потрошња горива и дуг животни век додатно повећавају његову укупну вредност.
Буиинг Схов




Спасилачки тим Црвеног крста Хузхоу




Складиште






Резервни делови




Цертификати

Да ли да изаберем 2-тактни или 4-тактни ванбродски мотор?
Када бирате између 2-тактног и 4-тактног ванбродског мотора, битно је узети у обзир факторе као што су ефикасност горива, утицај на животну средину и потребе одржавања.
Двотактни мотори су једноставнији, лакши и пружају више снаге за своју величину, нудећи брзо убрзање и бољу агилност. Међутим, они троше више горива, производе веће емисије и захтевају редовно праћење мешавине лож-уља. Ови мотори су идеални за кратка, повремена путовања или мања пловила због ниже почетне цене и лакоће одржавања.
С друге стране, 4-мотори су сложенији, али нуде већу потрошњу горива, смањене емисије и дуготрајније-перформансе. Тиши су, глаткији и погоднији за крстарења на великим удаљеностима или честу употребу. Иако трошкови одржавања могу бити већи, дужи интервали између поправки их чине економичнијим избором на дужи рок, посебно за оне који желе да минимизирају свој утицај на животну средину.
Укратко, 2-мотор је најбољи за оне који траже једноставност и брзе перформансе на краћим излетима, док 4-мотор истиче уштеду горива, тиши рад и еколошку прихватљивост за редовнију или дужу употребу. Бирајте на основу ваших потреба и приоритета у погледу ефикасности горива, буке и дугорочне вредности.
Popularne oznake: четворотактни мотор за чамце, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини, четворотактни мотори за чамце
4СТРОКЕ6ХПВАНБРОДСКИ МОТОР
ЦГ МАРИНЕ 6ХП четворотактни-мотор се може похвалити софистицираном мат завршном обрадом, која не само да побољшава његову естетику већ и обезбеђује изузетну издржљивост и снагу. Направљен за врхунске перформансе, неприметно се упарује са СОЛАС пропелерима, пружајући глатко и ефикасно искуство пловидбе. Дизајн мотора даје приоритет кориснику{4}}пријатељству, са ергономским склопом ручке који обезбеђује лако руковање и рад. Унутрашњост је пажљиво уређена да гарантује дугорочну{6}}поузданост. Са једноставним ручним покретањем и лаким, прецизним мењањем брзина, овај мотор је идеалан избор како за рекреативне тако и за професионалне наутичаре. Његове{9}}ефикасне перформансе стварају савршен баланс између поузданости и практичности, што га чини изванредном опцијом за различите потребе чамца.
| МОДЕЛ | F6 |
| Тип | 4 Строке |
| Трансом Хеигхт | 435 мм (С) 562 мм (Л) |
| Димензија | 750*403*1040 мм (С) / 750*403*1167 мм (Л) |
| Сува тежина | 27 кг(С) / 28Кг(Л) |
| Макс. РПМ опсег | 4500-5500р/мин |
| Макс. Оутповер | 4,4 кВ (6 КС) |
| Опсег обртаја у празном ходу | 1550±50 о/мин |
| Тип мотора | 1-цил. |
| Дисплацемент | 139 цц |
| Проврт Кс ход | 62*46 мм |
| Игнитион Тиминг | ЦДИ |
| Систем управљања | Ручица руде |
| Покретање система | Ручно покретање |
| Геар Схифт | F-N-R |
| Геар Ратио | 2.08(27/13) |
| Трим &Тилт | Мануал |
| Капацитет резервоара за гориво | Ектернал 12Л |
| Капацитет уља зупчаника | 0.1 L |
| Однос мешања | 50:1 |
| Пропелер | 7 1/2Кс8-БЛ |
Sledeći
nePošalji upit










