Проблеми и знаци доњег уређаја ванбродског мотора

Фрустрирајуће је видети да је било који део брода оштећен, посебно када је у питању доњи део трупа, што може бити заиста болно.
Могу постојати различити проблеми са доњом опремом брода, као што је улазак воде у уље за подмазивање зупчаника, оштећење радног кола пумпе за воду, цурење заптивки и савијање пропелера. Ако желите да ваш ванбродски мотор ради најбоље, морате одмах да решите ове проблеме!
Како онда знати да ли постоји проблем са доњим уређајем вашег ванбродског мотора?
У наставку су неки типични знаци и симптоми који указују на оштећење доњих компоненти ванбродског мотора:
1. Промена боје уља за подмазивање зупчаника
Ако видите пену или замућену течност, металне честице, непријатан мирис у резервоару за уље или млечно белу течност на мерној шипки, вероватно је вода ушла у уље за подмазивање мењача (вероватно због квара воденог заптивача, цурења воде из чепа за испуштање или заглављени одводни вентил).
2. Доњи део трупа емитује чудне звукове
Ако чујете цвиљење, звиждање или шкрипање из доњег уређаја, вероватно је пропелер пумпе за воду истрошен или оштећен.
3. Цурење уља у мењачу или других течности
Ако пронађете мрље од уља у води или влажне тачке у близини доњег уређаја (или неуобичајено повећање потрошње горива), то указује да заптивке или заптивке доњег уређаја цуре и да их је потребно одмах поправити или заменити.
4. Пропелер је савијен или оштећен
Још један очигледан знак квара у доњем делу ванбродског мотора је савијен или оштећен пропелер, који може бити узрокован уобичајеним хабањем, вибрацијама доњег дела или ударом о подводне препреке као што су стене и гребени.
5. Смањење снаге или перформанси
Ако установите да ваш мотор није тако снажан као раније или чак блокиран, можда постоји проблем са доњим компонентама вашег ванбродског мотора (као што је оштећен мењач или покварен пропелер).
Сви горе наведени симптоми указују на то да ванбродски мотор треба да однесете професионалцу и решите проблем што је пре могуће.