Која је разлика између електричног спољног мотора и мотора бродова?

Ја . принцип
1. Електрични спољни мотор

Електрични спољни мотор користи електричну енергију за покретање брода . принцип је употреба електричног мотора да се покрене пропелер да се ротира, на тај начин покреће брод напред . Електрични спољни мотор, као што је ефикасност електричне енергије, а његова ефикасност електричне енергије је велика и рад је једноставна, а његова ефикасност електричне енергије је висока

2. мотор погонског брода

Бродски погонски мотор такође користи електричну енергију за покретање брода, али његов принцип је да се мотор користи да се директно вози пропелер да се ротира и покрене брод напред ., а његова ефикасност електричне енергије је нешто нижа од оног електричног енергетског мотора, али снага је већа, али снага је већа, али снага је већа у електричној енергији.

ИИ . структура
1. Електрични спољни мотор

Електрични спољни мотор обично се састоји од електричног мотора, пропелера, механизам управљања и управљачки систем . његова структура је релативно једноставна и једноставна за одржавање и управљање и управљање .

2. мотор погонског брода

Пословни погонски мотор обично се састоји од електричног мотора, пропелера, редуктор, механизам управљања и управљачки систем . његова структура је релативно сложено и тешко је одржати и управљати .

3. Снага
1. Електрични спољни мотор

Снага електричног ванбродских мотора је обично мала, углавном између 10 и 50 коњских снага ., према томе, погодна је за погон од малих и средњих бродова .

2. мотор погонског брода

Моћ погонског мотора је обично велики, углавном између 100 и 10, 000 коњских снага ., погодан је за погон великих бродова .

4. Обим примене
1. Електрични спољни мотор

Електрични спољни мотор погодан је за погон малих и средњих бродова, као што су јахте, брзине итд. .

2. мотор погонског брода

Пословни погонски мотор погодан је за погон великих бродова, као што су теретни бродови, путнички бродови итд. .

Генерално, електрични ванбродски мотори и бродски погонски мотори су оба врста бродских погонских уређаја, али се у принципу разликују, структури, моћи итд. .