2-тактни ванбродски мотори
Велика снага, издржљивост и стабилност
Једноставна и{0}}корисничка операција
Идеалан за риболов и такмичарску употребу
Организован и свестран дизајн
Погодно за гумене чамце дужине од 4,7 до 5,5 метара
Opis
Tehničke karakteristike
О ванбродским моторима
Двотактни ванбродски мотори{0}} познати су по својој једноставности и лаганом дизајну, што их чини популарним за мање чамце. Они раде у процесу од два-циклуса, омогућавајући више покрета снаге по обртају, што резултира већим перформансама. Иако нуде одлично убрзање, забринутост у погледу ефикасности горива и емисија довела је до повећаног интересовања за четворотактне- алтернативе. Упркос томе, двотактни-мотори остају поуздан избор за многе рекреативне наутичаре. Тренутно испоручујемо 2-тактне 3хп/5хп/9.8хп/15хп/20хп/30хп и 40хп.
Складиште
Провера квалитета
Монтажа ванбродског мотора
Ванбродски мотор треба да буде инсталиран на начин који обезбеђује да чамац остане добро{0}}избалансиран, јер неправилна монтажа може отежати управљање. За чамце са једним мотором, мотор треба да буде постављен дуж средишње линије (линије кобилице) чамца како би се одржала правилна равнотежа и руковање.
Висина монтаже
Да бисте постигли оптималну ефикасност вашег чамца, минимизирање отпора воде (повлачење) и чамца и ванбродског мотора је од суштинског значаја. Висина уградње мотора игра кључну улогу у томе. Ако је постављен превисоко, може доћи до кавитације, што доводи до смањеног погона и потенцијалног прегревања услед ненормалног повећања брзине мотора када врхови пропелера пробију површину воде. С друге стране, ако је мотор постављен прениско, отпор воде ће се повећати, што смањује перформансе мотора. За најбоље резултате, плоча против кавитације треба да буде постављена између дна чамца и приближно 25 мм (1 инч) испод њега.
Popularne oznake: 2-тактни ванбродски мотори, Кина 2-тактни ванбродски мотори произвођачи, добављачи, фабрика
2-ТАКТНИ ВАНБРОДСКИ МОТОР 40КС
Т40 је двотактни ванбродски мотор средње снаге- познат по својим изузетним перформансама и стабилности. Одликује га једноставан дизајн, нуди флексибилно руковање и рад-пријатан за употребу, што га чини идеалним и за рибарску индустрију и за спортове на води као што је сурфовање због импресивног убрзања и експлозивности. Са већом запремином од осталих модела од 40 КС, Т40 испоручује побољшани подводни погон, што резултира већом снагом и већим капацитетом оптерећења.
| Модел | T40 |
| Трансом Хеигхт |
С:424мм Л:550мм |
| Сува тежина | 76 -78 кг |
| Макс. Опсег обртаја | 4500-5500р/мин |
| Макс. надјачати | 29,4 кВ (40 КС) |
| Опсег обртаја у празном ходу | 1100±50 о/мин |
| Тип мотора | 2-цил. |
| Дисплацемент | 703цц |
| Боре Кс Строке | 80,0 × 70,0 мм |
| Игнитион Тиминг | ЦДИ |
| Систем управљања | Контрола руде и даљински управљач |
| Покретање система | Ручно покретање и електрични старт |
| Геар Схифт | F-N-R |
| Геар Ратио | 2.00 |
| Трим &Тилт | Ручни нагиб и електрични нагиб |
| Капацитет резервоара за гориво | 24L |
| Капацитет уља зупчаника | 0.43 L |
| Систем за подмазивање |
50:1 (гориво: уље) |
| Пропелер | 11 1/8*13 ин. |
Pošalji upit
