2-тактни ванбродски мотор
Компактан и лаган – једноставан за транспорт, инсталацију и рад.
Опције ручног или електричног покретања – Флексибилне методе покретања које одговарају потребама корисника.
Систем воденог хлађења – Обезбеђује стабилну температуру мотора током дуже употребе.
Издржљив премаз против{0}}корозије – Погодан и за слатку и за слану воду.
Opis
Tehničke karakteristike
О ванбродским моторима
Овај 2-тактни ванбродски мотор пружа савршен баланс снаге, преносивости и једноставности. Са снагом од 5 коњских снага, идеалан је за мале чамце, гумењаке и гумењаке. Лагани дизајн олакшава транспорт и инсталацију, док структура двотактног ванбродског мотора осигурава брзо убрзање и брз одзив гаса. Дизајниран за кориснике који цене удобност и перформансе, овај 2-тактни ванбродски мотор је поуздан избор за рекреативна путовања чамцем и пецање.
Наша компанија
Преглед компаније
Основано: јун 2016. у Хузхоу, Зхејианг, Кина са почетним улагањем од 5 милиона УСД
Пресељење и проширење: 2020. преселио се у нову производну базу у Хаинингу, Јиакинг, покривајући око 15.000 ㎡, уз додатну инвестицију од 18 милиона УСД
Производни капацитет: Фабричка површина ~10.000 – 15.000 ㎡ са годишњом производњом до 30.000 ванбродских мотора
Радна снага: Око 77 запослених, укључујући искусно особље са искуством у истраживању и развоју од 1999. године и посвећеним тимовима за подршку након{2}}продаје
Основни посао и могућности
Главни производи:
2-тактни ванбродски мотори: 3 кс – 40 кс (модели: 3, 5, 9.8, 15, 20, 30, 40 кс)4-тактни ванбродски мотор: 6 кс, 20 кс, 60 кс ЕФИ модели
Електрични ванбродски мотори: нпр. електромотор од 40 кс
Истраживање и развој и иновације:
Експертиза истраживања и развоја у распону од ~19 година, доприносећи производу
Поседује 25+ патенте (од 24. јула 2023.), који покривају системе као што су снабдевање уљем, тестирање скретања, затезање навртки зупчаника итд.
01
Патентни сертификати
Наша компанија поседује 25 патената који покривају широк спектар техничких иновација, укључујући системе за снабдевање горивом за ванбродске моторе, опрему за тестирање скретања и подводне уређаје за закључавање и затезање навртки зупчаника.
02
Глобално тржиште продаје
Извозимо наше врхунске производе на широко међународно тржиште, укључујући регионе као што су Русија, Јужна Америка, Азија, Африка и Европа.
03
Стручни тим за истраживање и развој
Наш професионални тим за истраживање и развој састоји се од искусних инжењера, дизајнера и техничких стручњака посвећених континуираним иновацијама и бескомпромисном квалитету производа.
04
Свеобухватна служба за кориснике
Нудимо комплетну подршку пре{0}}и после{1}}продаје, обезбеђујући благовремене одговоре на упите клијената и пружајући неометано искуство од избора производа до дуготрајног-одржавања.
Фабрика
Изложба
Буиер Схов
Popularne oznake: 2-тактни ванбродски мотор, Кина 2-тактни ванбродски мотор произвођачи, добављачи, фабрика
О ванбродским моторима
Двотактни ванбродски мотор је познат по својој једноставној механици и снажном односу снаге{1}}и-тежини, што га чини идеалним за лагане чамце и крстарења на кратким-одморима. Овај модел од 5 КС се лако покреће и ради глатко, нудећи поуздане перформансе на језерима, рекама и приобалним водама. Захваљујући свом компактном дизајну и једноставном одржавању, 2-тактни ванбродски мотор је популаран избор међу наутичарима који траже ефикасност без додатне сложености. Било за резервну употребу или примарни погон, овај 2-тактни ванбродски мотор даје доследне резултате.
За 2-тактни ванбродски мотор од 20 КС, 6 доступних опција као што је доле:
1.Ручно покретање, управљање рудом/позадином, кратка осовина
2.Ручно покретање, управљање рудом/позадином, дуга осовина
3.Електрични старт, рудо / назад контрола, кратка осовина
4.Електрични старт, рудо/задња контрола, дуга осовина
5.Елецтриц старт, даљински/предњи управљач, кратка осовина
6.Елецтриц старт, даљински/предњи управљач, дуга осовина
| Т20БС | Т20БЛ | Т20БВС | Т20БВЛ | Т20ФВС | Т20ФВЛ | |
| Дужина (мм) | 878 | 878 | 878 | 878 | 565 | 565 |
| ширина (мм) | 343 | 343 | 343 | 343 | 290 | 290 |
| Висина (мм) | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 |
| Сува тежина (кг) | 41.00 | 42.00 | 44.00 | 45.60 | 41.00 | 43.00 |
| Висина крме (мм) | 435 | 562 | 435 | 562 | 435 | 562 |
| Називна снага (кв) | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 |
| Мак РПМ (обр./мин) | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 |
| Мождани удар | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Број цилиндара | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Боре к Строке | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 |
| Запремина (цц) | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 |
| Издувни систем | Ундерватер Екхауст | Ундерватер Екхауст | Ундерватер Екхауст | Ундерватер Екхауст | Ундерватер Екхауст | Ундерватер Екхауст |
| Систем за хлађење | Водено хлађење | Водено хлађење | Водено хлађење | Водено хлађење | Водено хлађење | Водено хлађење |
| Покретање система | Мануал | Мануал | Мануал / Елецтриц | Мануал / Елецтриц | Мануал / Елецтриц | Мануал / Елецтриц |
| Систем управљања | Тиллер | Тиллер | Тиллер | Тиллер | Ремоте | Ремоте |
| Систем паљења | ЦДИ | ЦДИ | ЦДИ | ЦДИ | ЦДИ | ЦДИ |
| Спарк Плуг | БПР7ХС-10 | БПР7ХС-10 | БПР7ХС-10 | БПР7ХС-10 | БПР7ХС-10 | БПР7ХС-10 |
| Резервоар за гориво | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L |
| Геар Ратио | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Геар Схифт | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| Пропелер | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 |
| Брзина у празном ходу (о/мин) | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 |
*Б=позади (контрола руде), Ф=предња контрола (даљински), В= електрични старт, Т(иза цифре)= електрични нагиб (нагиб нагиба), С=кратка осовина, Л=дуга осовина
Sledeći
15 кс моторPošalji upit
